Вездекос может применяться на незнакомых, засоренных участках без риска повреждения двигателя, ротора и других частей. Не боится мусора, пней и даже камней и металла так как при попадании на твердое препятствие ножи не ломаются, а попросту складываются.

Одно из главных достоинств вездекоса — он не только скашивает траву, но и измельчает ее и равномерно распределяет за собой. Поэтому её можно не убирать, трава быстро подсыхает, проваливается через стерню и становиться зеленым удобрением. Благодаря сбалансированности конструкции, наличию дифференциала в трансмиссии – управлять косилкой не тяжелее, чем обычной самоходной газонокосилкой.

Косилка выполнена с большим запасом прочности и надежности. Не имеет дефицитных запчастей , большинство расходников, таких как ремни, подшипники и т.п. можно приобрести в автомагазинах любого города. Имеет вес 104 кг. и грузится двумя работниками в автомобиль типа «УАЗ буханка» или «Газель». Отличительная особенность техники- всеядность. Косилки по силе трава любой высоты, густоты, влажности, а также в отличие от других косилок легко справляется с полеглой травой, поднимая её от земли своими ножами.

Благодаря мощному 18,5 сильному двигателю, ротору с пятидесятью четырьмя независимо подвешенными ножами, и ширине захвата 1 метр обладает производительностью сравнимой только с тракторной косилкой.

В отличие от других подобных косилок где имеется кожух из листовой стали или пластмассы у нас установлена дополнительная трубчатая сварная рама с избытком по надежности защищающая механизм привода ротора.

Гарантией надежности подобной техники является тщательная динамическая балансировка вала ротора. Мы со всей серьезностью подошли к решению этой проблемы.

Вал ротора изготовлен из толстостенной трубы высококачественной стали что позволяет безболезненно переносить удары о любые предметы -камни, металл, бетон, не говоря уже о дереве.

Механизм отключения привода ротора позволяет с легкостью запускать 18 ти сильный двигатель а также отключать ротор после остановки двигателя для уменьшения износа механизмов.

Полностью шестеренная коробка передач в стальном корпусе имеет дифференциал для облегчения поворота, и выполнена с большим запасом прочности.

Все подшипники механизма привода ротора и самого ротора дополнительно защищены резиновыми манжетами, что исключает попадание в эти узлы пыли воды и грязи.

Бесступенчатая регулировка угла наклона руля позволяет быстро настроить положение руля для удобства пользования.

Управление движениемПоворотом руля косилки.
Управление скоростью движенияНа руле бесступенчато – две скорости вперед, одна назад.
Переключение диапазонами2 ступени, ступенчатое переключение на коробке передач.
Косильная декаДва режима.
Режущий аппаратГоризонтальный ротор ширина захвата 1 м., 54 шарнирно подвешенных ножа.
Номинальная скорость вращения2700 об мин.
Муфта включения ротораМеханическая с приводом на руле.
РамаПространственная трубчатая сварная.
Подшипники ротораНе требующие смазки, дополнительно закрытые резиновыми манжетами.
Система защиты ротора от наматывания травыПрисутствует.
Регулировка положения руляБесступенчатое от 0 до 90 градусов.
  • Базовая модель:
  • Двигатель 18.5 л.с., ширина покоса 1000 мм – 181 000 руб.
  • Двигатель. с электростартером, аккумулятор:  +12500 руб.
  • Двигатель 20 л.с.: +5000 руб.
  • Съемный передний щиток: +6500 руб.
  • Сдвоенные ведущие колеса: +8000 руб.